最新消息！深圳“禁摩令”实施两年后有望解除！会让交通添堵吗？

文 | 她在开啥车

【车车君】小时候就听过一句俗语——“以前人包铁，现在铁包人”。这说的就是现在生活水平提到了，人们的交通工具也从原先的自行车、摩托车，逐渐过渡到汽车了。到现在，二轮机动车的保有量和汽车保有量也是并驾齐驱的，随着二轮电动车的热潮，二轮车与汽车抢道的情况也屡见不鲜。大城市的“禁摩限电令”也应运而生，不过几年过去之后，一味地禁摩限电还适不适用呢？

从以往的报道当中得知，早在1995年，深圳市就有“异地摩托车禁止在特区内道路行驶”的规定，这也成了早期禁摩的条例。截至到目前，深圳市“禁摩”已经有2-3年的时间了，而且2016年可以说是深圳对摩托车、电动车“零容忍”的非常时期。甚至还专门设置了禁摩限电办公室，就是为了道路安全而对其赶尽杀绝。一时间，查扣的摩托车和电动车不计其数，就连处理的用地也成问题。

可对于“禁摩限电”这件事情，就在今年9月14日，深圳市的交管部门似乎开始松口了。不仅发布通告，向社会各界征集对于禁止摩托车在部分道路行驶的相关事宜，也询问了是否支持全面放开摩托车上路这件事。随后，深圳交管部门也表示要参考其他地区的政策，拟定摩托车管理的新措施，换句话来说，禁摩多年的深圳很有可能会在路上重新看到摩托车的身影。

不少网友也曾经向【车车君】提出自己的疑问，倘若当时禁摩是由于路况及交规的不完善而定下的条例，如今日臻健全的城市路网，是不是能还给摩托车一点生存的空间？【车车君】认为，深圳市对于“禁摩限电”政策有所松动，也是城市发展的一种表现，然而解禁不意味无监控、不管理。若是部门真满足了摩托车车主的愿望，相应地，车主也应以规范的驾驶行为予以回报，政策才真正发挥了作用。