石雄城际铁路最新消息（持续更新）

　　从中国路桥网获悉，石雄城际铁路(保定东至石家庄段)PPP项目咨询服务招标公告发布。公告对石雄城际铁路的线路、站点、总投资、建设工期等内容进行了公布。

　　设计时速350公里/小时

　　具体来看，石雄城际铁路位于河北省保定市、石家庄市境内。线路自保定东站引出，向南经蠡县、安国市、定州市、无极县，后经石家庄正定新区、高新区到达本线终点栾城，线路全长161.48公里。其中保定市境内82.96公里，石家庄市境内78.52公里。设计时速350km/h，总投资约294.4亿元，建设工期3.5年。

　　全线共设车站8座

　　石雄城际铁路起自京广高铁保定东站，出站向南经蠡县、安国市、无极县，与京广高铁正定机场站共站，后经石家庄市正定新区、高新区到达本线终点石家庄栾城。全线共设车站8座，分别为保定东(本项目工程不含)、蠡县西、安国东、无极、正定机场(与京广高铁共站)、正定东、高新区、石家庄栾城。本项目在正定东站修建石济联络线引入石家庄东站，利用石济客专可达石家庄站。

　　衔接多条城际铁路

　　石雄城际位于河北石家庄市、保定市境内，是京津冀城际铁路网和雄安新区及周边地区铁路布局规划的重要组成部分。

　　该项目衔接京雄(北京-雄安)城际、津霸(天津-霸州)客专、霸徐(霸州-徐水)铁路、北京城际联络线、廊涿(廊坊-涿州)城际铁路等，是保定、石家庄通达雄安新区、对接京津的快速通道，以及沟通冀东地区与冀南地区的便捷客运通道。

　　2018年10月29日上午，河北省发改委官方网站发布相关公告，涉及石雄城际铁路最新动态。《公告》中介绍，石雄城际铁路起自京广高铁保定东站，新设蠡县西、安国东站，设计时速350公里/小时。

　　石雄城际位于河北省石家庄市、保定市境内，是京津冀城际铁路网和雄安新区及周边地区铁路布局规划的重要组成部分。项目衔接京雄城际、津霸客专、霸徐铁路、北京城际联络线、廊涿城际铁路等，是保定、石家庄通达雄安新区、对接京津的快速通道和沟通冀东地区与冀南地区的便捷客运通道。

　　河北省发展和改革委员会网站发布《关于石雄城际铁路项目PPP投资意向征集的公告》显示，石雄城际铁路起自京广高铁保定东站，出站向南经蠡县、安国市、无极县，与京广高铁正定机场站共站，后经石家庄市正定新区、高新区到达本线终点石家庄栾城。

　　全线共设车站8座，分别为保定东（本项目工程不含）、蠡县西、安国东、无极、正定机场（与京广高铁共站）、正定东、高新区、石家庄栾城。本项目在正定东站修建石济联络线引入石家庄东站，利用石济客专可达石家庄站。线路全长约161.48公里，其中保定市境内82.96公里，石家庄市境内78.52公里，设计时速为350公里/小时，工程投资预估算总额约为294.40亿元。

　　1、线路走向：

　　根据石雄城际预可研报告推荐方案，石雄城际铁路起自京广高铁保定东站，出站向南经蠡县、安国市、无极县，与京广高铁正定机场站共站，后经石家庄市正定新区、高新区到达本线终点石家庄栾城。

　　2、沿线车站：

　　全线共设车站8座，分别为保定东（本项目工程不含）、蠡县西、安国东、无极、正定机场（与京广高铁共站）、正定东、高新区、石家庄栾城。本项目在正定东站修建石济联络线引入石家庄东站，利用石济客专可达石家庄站。

　　3、工程概况：

　　线路全长约161.48公里，其中保定市境内82.96公里，石家庄市境内78.52公里，设计时速为350公里/小时，工程投资预估算总额约为294.40亿元。

　　据了解，石雄城际铁路项目拟采用PPP模式实施，并将通过公开招标方式遴选社会资本方。根据石雄城际铁路项目PPP工作推进安排，目前向社会公开征集投资意向方。合作期限拟定30年，其中建设期4年，运营期26年。