高铁供电段＂科技大咖＂：孙德英

——千龙网“中国工匠”系列报道之九

【编者按】2016年3月5日，国务院总理李克强在政府工作报告中提到，要“鼓励企业开展个性化定制、柔性化生产，培育精益求精的工匠精神，增品种、提品质、创品牌”。“工匠精神”被写入政府工作报告，一时间引发社会热议。

“工匠精神”是一种坚韧不拔、一丝不苟、精益求精、追求卓越的精神。如今，中国的发展已开始转型升级，从“中国制造”升至“中国创造”，因此我们的时代需要“工匠精神”。为此，千龙网从2016年4月起发掘寻找“中国工匠”，推出行业精英的系列报道。他们文化不同，年龄有别，但都拥有一个共同的闪光点——热爱本职、敬业奉献。他们之所以能够匠心筑梦，凭的是传承和钻研，靠的是专注与磨砺。

导读：中国高铁是中国的一张名片。快，且安全，是中国高铁对全世界的贡献和承诺。铁路供电系统是关系到高铁安全运行的至关重要的一环。20多年来，铁路供电段的工作者孙德英通过持续进行科技创新，有效改进铁路供电相关技术，保障了高铁的安全运营，被誉为高铁供电段的“科技大咖”。

1990年，当时的孙德英还只是一名二十岁出头的年轻人，钻研电学是他最大的爱好，也是这个爱好的促使，让孙德英在面临工作机会时，毫不犹豫的选择了铁路电工的职业。

进入铁路系统，孙德英一干就是26年。

26年间，孙德英在自己心爱的岗位上不断钻研，对于电学行业的热爱激发着他在工作中不断发挥创新力。从铁路“创新比武大赛”中的第一名，到“孙德英创新工作室”的成立，他在工作中的钻研之路越走越宽。如今，近百项的科技创新工具都出自孙德英和他的铁路创新工作团队。

孙德英创新工作室

2014年6月，天津被笼罩在一片暑热当中，午后不绝于耳的知了声吵得人有些烦躁。而在天津供电段的创新工作室里，“烦躁”的人们的争吵声却早已盖过窗外知了的叫声，他们热情而激烈的讨论着一款名叫“数字高压验电器”的新科技，从一个小想法的萌生到产品初具雏形，这个过程经历了将近一年。

“数字高压验电器”是为了使供电职工更快，更方便的进行作业设计的一款产品。平时供电职工上线路，要用验电器确认停电才能作业。但传统验电器只能定性测量有没有电，不能定量测量电压值。为保障人身安全，在高铁接触网上作业必须断电才能进行。而在铁路的道岔口或是站场上时，天上“密布”的接触网，有电与无电的线路之间会产生感应电压，导致验电器上会一直显示有电状态。

孙德英在铁路段上，使用高速铁路接触网综合巡视检测装置进行接触网的导高测量。千龙网记者徐硕摄

“有的时候上线一测有电，那一堆人就只能干等着，好不容易申请到的作业时间就这么没有了。”孙德英略显无奈。原来，供电职工的作业时间一般从凌晨开始，在所有铁路结束运营后，才会有一到两个小时的时间可以上线进行测量工作，“如果能将电压值显示出来，那么接触网上的电是感应电还是高压电就一目了然了，大家也不用白白浪费时间了”孙德英说。

创新的想法很简单，可是在实际操作过程中却困难重重。

孙德英在初期查阅相关资料时发现，想要定量测量电压最准确的方法是“接地”，但是接触网不能接地去测量某一点的电压，这让他很为难。为此，每天下午，孙德英和他的小组成员们便在创新工作室里不断研究创新方案，交流设计思想。在经过一段时间的“头脑风暴”后，孙德英等人发现，如果将人与接触网之间形成的电流回路看作一个电容，再经过一系列复杂的计算，推导出大致的电位差，就能很好的测量接触网是否带电。